Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) maintient ZXMOTO au sommet du Championnat du Monde FIM Supersport. Il a décroché le troisième succès de la marque chinoise lors de la Course 1 sur le circuit de Balaton Park. Troisième à l'entame du dernier tour, et même dans le dernier secteur, il a réussi à surprendre Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) et Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team). Une victoire éclatante, et plutôt inattendue, pour ouvrir ce Round Motul de Hongrie.

Au départ, le Français avait placé sa ZXMOTO 820RR au sixième rang sur la grille lors de la Tissot-Superpole (1'42.568), concédant environ une demi-seconde au poleman Arenas. Il a grignoté des places d'entrée de jeu. Cinquième au premier tour, puis quatrième au tour suivant, il a conservé cette position la majeure partie de l'épreuve. La chute du leader Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) au virage 15 lui a offert la troisième place. À ce stade, la victoire semblait pourtant se jouer uniquement entre Oncu et Arenas.

Au 14e tour, le n°53 pointait à 1.231s d'Oncu. Deux boucles plus tard, l'écart fondait à 0.402s, avant de remonter d'un dixième dans l'avant-dernier tour. Debise restait toutefois en embuscade, prêt à bondir à la moindre faute. L'occasion s'est présentée. Oncu a freiné trop tard au virage 12 (le premier gauche de l'enchaînement 12-13-14). Le Turc s'est écarté de la trajectoire idéale, sacrifiant sa sortie. Arenas et Debise ont tous deux privilégié l'extérieur dans la longue courbe à gauche du virage 14 pour préparer l'intérieur au 15. Le Français a sorti un freinage parfait pour bondir de la troisième à la première place d'un seul coup. ZXMOTO s'offre ainsi un troisième succès pour sa saison de rookie en WorldSSP. « La course a été rude, souligne-t-il. Je savais qu'il me manquait de la vitesse pure face à eux, mais j'arrivais à être très régulier. À un moment, ils ont commencé à creuser le trou. Je me suis dit : "Garde ton rythme, fais ce que tu sais faire". J'ai misé sur la constance. Sur la fin, je recollais doucement, mais je pensais sincèrement que je ne pourrais pas doubler tout le monde dans le dernier tour ! Je perdais trop de temps dans le premier secteur, comme à chaque passage. J'ai vu Oncu faire une petite erreur dans la chicane. Albert hésitait un peu sur sa trajectoire, alors j'ai élargi la mienne. Dans le grand gauche, ils ont légèrement coupé les gaz. Moi, je suis resté à fond, ce qui m'a permis de les contourner. J'ai eu un peu de réussite aujourd'hui, mais je savoure cette victoire inespérée ! »

Et d'ajouter : « Quand je me faisais distancer, je voyais bien qu'ils ne faisaient pas de grosses fautes, mais on sentait de la tension dans leur pilotage. Ils forçaient. Moi, je sentais que je pouvais maintenir mon allure. J'ai géré ça correctement. J'ai compris que j'en avais un peu plus sous le coude. Face à ce genre d'imprécisions et avec la pression des derniers tours, tout devient possible. Ça m'a souri cette fois. Parfois, on attend en vain parce que les mecs roulent propre. Aujourd'hui, ils ont craqué. J'en ai discuté avec Oncu, il m'a avoué qu'il a voulu freiner trop fort et qu'il a bloqué l'avant. »

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